¿Qué es una operación Door to Door?
Es un servicio diseñado para que el cliente no tenga que coordinar por separado a transportistas, agentes de carga, aduana, terminales y proveedores logísticos.
Dependiendo del alcance contratado, RALO coordina las distintas etapas necesarias para trasladar la mercancía desde el punto de origen hasta el destino final acordado:
- Proveedor / fábrica.
- Recolección en origen.
- Transporte internacional.
- Puerto, aeropuerto o frontera.
- Despacho aduanero.
- Transporte nacional.
- Puerta del cliente.
Una operación. Un solo seguimiento.
¿Qué podemos coordinar?
- Recolección en origen. Coordinamos la recolección directamente en fábrica, almacén o domicilio del proveedor, de acuerdo con el Incoterm y las condiciones de la operación.
- Transporte local en país de origen. Traslado desde las instalaciones del proveedor hasta puerto, aeropuerto, terminal o punto de consolidación.
- Consolidación de carga. Cuando la mercancía no requiere un contenedor completo, podemos coordinar esquemas consolidados para optimizar espacio y costos.
- Transporte internacional. Seleccionamos la modalidad adecuada de acuerdo con origen, destino, volumen, peso, características de la mercancía y urgencia: marítimo FCL/LCL, aéreo, terrestre o multimodal.
- Coordinación documental. Seguimiento de Commercial Invoice, Packing List, documentos de transporte y documentación complementaria aplicable.
- Gestión aduanal. Coordinación del proceso de importación o exportación, incluyendo revisión documental y requerimientos aplicables.
- Maniobras y servicios en terminal. Coordinación de servicios necesarios en puerto, aeropuerto, terminal o recinto, dependiendo del tipo de operación.
- Transporte nacional. Una vez liberada la mercancía, coordinamos su traslado desde el punto de entrada hasta el destino final.
- Entrega final. Entrega en planta, almacén, CEDIS, oficina o domicilio acordado con el cliente.
- Seguimiento de operación. Centralizamos la comunicación y el seguimiento durante las diferentes etapas de la operación.
Cobertura internacional
La cobertura se presenta por corredores principales. Otros orígenes y destinos pueden evaluarse bajo cotización, disponibilidad y características del proyecto.
- Asia → México. China, Hong Kong, Taiwán, Corea del Sur, Japón, Vietnam e India, sujetos a cobertura y disponibilidad por proyecto.
- Norteamérica. Estados Unidos ↔ México y Canadá ↔ México, mediante soluciones terrestres, aéreas y multimodales de acuerdo con el proyecto.
- Europa → México. Principales mercados y hubs europeos, con soluciones marítimas y aéreas dependiendo del origen y características de la carga.
- Sudamérica → México. Operaciones desde mercados estratégicos de la región, incluyendo Brasil, de acuerdo con disponibilidad de ruta y proyecto.
¿Tu proveedor está en otro país? Consultamos cobertura y diseñamos la ruta adecuada para tu operación. Consultar cobertura.
Door to Door marítimo
Para cargas de mayor volumen o proyectos donde el costo logístico es prioritario.
FCL — Full Container Load. Para mercancías que requieren un contenedor completo. Podemos coordinar, según disponibilidad y características de la carga, equipos 20', 40', 40' HC y equipos especiales bajo cotización.
LCL — Less than Container Load. Para mercancías que no necesitan ocupar un contenedor completo. Coordinamos carga consolidada para transportar volúmenes menores sin contratar un contenedor completo. Ideal para pallets, cajas, maquinaria compacta, refacciones, componentes y pedidos de volumen medio.
Door to Door aéreo
Cuando la prioridad es el tiempo, diseñamos operaciones aéreas para carga urgente, refacciones críticas, muestras, componentes, pedidos de menor volumen y mercancía de alto valor relativo.
Flujo: recolección → aeropuerto de origen → vuelo internacional → despacho → transporte nacional → entrega.
Door to Door terrestre
Especialmente relevante para operaciones entre México, Estados Unidos y Canadá. Dependiendo de la mercancía y volumen, podemos coordinar FTL/carga completa, LTL/carga consolidada, movimientos nacionales, última milla y conexiones fronterizas.
Soluciones multimodales
No todas las operaciones deben realizarse utilizando un solo medio de transporte. RALO puede estructurar rutas combinadas cuando el proyecto lo requiera:
- Terrestre + Marítimo
- Terrestre + Aéreo
- Marítimo + Terrestre
- Aéreo + Terrestre
La combinación se define considerando costo, tiempo, origen, destino y características de la mercancía.
Mercancías y especialidades
- Maquinaria y equipo industrial.
- Refacciones, componentes y partes OEM.
- Eléctrico, automatización y energía.
- Construcción, aluminio y equipamiento.
- Empaque, exhibición y presentación.
- Equipamiento para logística y almacenamiento.
Cada mercancía es diferente. Antes de confirmar una operación analizamos sus características físicas, documentación, origen, destino y requerimientos regulatorios.
¿Cómo elegimos la mejor ruta?
- Origen y destino. Dónde se encuentra realmente la mercancía y dónde debe entregarse.
- Volumen y peso. Evaluamos si conviene aéreo, LCL, FCL o terrestre.
- Urgencia. Consideramos cuándo necesita el cliente recibir la mercancía.
- Características del producto. Dimensiones, peso, material, uso y condiciones especiales.
- Regulaciones. Revisamos los requerimientos que deben cumplirse para realizar la operación.
- Costo logístico. Comparamos alternativas buscando una solución adecuada entre costo y tiempo.
¿Qué necesitamos para cotizar?
- Origen: país, ciudad y código postal del proveedor.
- Destino: ciudad y código postal de entrega.
- Mercancía: descripción clara del producto a transportar.
- Cantidad: número de cajas, pallets, piezas o bultos.
- Peso y dimensiones: peso bruto y medidas del embalaje.
- Valor: valor comercial y moneda.
- Incoterm: EXW, FCA, FOB u otro, si ya fue negociado.
- Documentos: Invoice, Packing List, fotografías y ficha técnica cuando estén disponibles.
Cotizar mi operación
¿Cómo funciona con RALO?
- 1. Recibimos tu solicitud. Nos compartes información de mercancía, proveedor, origen y destino.
- 2. Analizamos tu operación. Revisamos características, modalidad de transporte, ruta y requerimientos.
- 3. Diseñamos la solución logística. Determinamos una alternativa de acuerdo con las necesidades del proyecto.
- 4. Coordinamos con tu proveedor. Establecemos comunicación para preparar recolección y documentación.
- 5. Movemos tu mercancía. Coordinamos origen, transporte internacional y seguimiento.
- 6. Gestionamos la llegada a México. Coordinamos los procesos correspondientes para continuar con la operación.
- 7. Entregamos en destino. La mercancía continúa mediante transporte nacional hasta el punto acordado.
Door to Door define el alcance logístico, no el Incoterm
“Door to Door” describe el alcance logístico desde el origen hasta el destino. No define por sí mismo las responsabilidades comerciales, fiscales o aduaneras; estas dependen del Incoterm y del esquema contratado.
Antes de iniciar, revisamos cada proyecto para definir la estructura, responsabilidades y documentación aplicables.
